Deixe-me começar por dizer: as entradas de automóveis com geocélulas são um divisor de águas para os proprietários que procuram durabilidade sem o elevado custo do asfalto ou do betão. Um dos principais motivos pelos quais funcionam tão bem é o material de geocélulas de PEAD (polietileno de alta densidade, caso seja novo nisto). São resistentes, flexíveis e resistem a todos os tipos de desgaste. Ao contrário das entradas de automóveis com cascalho solto que se deslocam a cada parque de estacionamento, as geocélulas utilizam células interligadas para fixar o agregado no lugar — sem mais sulcos ou erosão. E aqui fica uma curiosidade: este mesmo design não se aplica apenas às entradas de automóveis. As geocélulas na construção de estradas mantêm as autoestradas e as estradas rurais resistentes há décadas. Se funciona para camiões pesados, certamente funcionará para o seu carro ou SUV.

Mas aqui está a questão: até a estrada de geocélula mais resistente precisa de manutenção, e a sua entrada de veículos não é exceção. Salte a manutenção e acabará com fissuras, pontos de afundamento ou pior. Abaixo, 5 dicas que aprendi ao trabalhar com projetos de geocélula — dicas simples e práticas que manterão a sua entrada de veículos a funcionar durante mais de 20 anos.

1. Limpeza regular: não deixe que os detritos estraguem a sua geocélula de PEAD

Se tem árvores ou arbustos à volta da sua garagem, sabe como é: folhas, ramos e terra aleatória acumulam-se rapidamente. À primeira vista, pode parecer apenas confuso, mas estes detritos, na verdade, são maus para a sua geocélula de PEAD. Retêm humidade (olá, mofo e bolor), obstruem a drenagem e, com o tempo, podem até pesar tanto na geocélula que esta se deforma.

Veja como pode limpá-lo corretamente:

• Varra uma vez por semana — sem exceções: arranje uma vassoura de cerdas duras (do tipo que se usa na garagem ou no passeio; as macias só empurram os detritos). Concentre-se nas bordas das geocélulas — as folhas adoram acumular-se aí e, se as deixar lá, decompor-se-ão e mancharão a geocélula.

• Enxaguar mensalmente com uma mangueira de jardim: Para sujidade agarrada, uma mangueira de jardim comum com bico de pulverização funciona perfeitamente. Esqueça, no entanto, a lavadora de alta pressão — já vi pessoas a usá-las e a soprar o agregado para fora das geocélulas. Direcione a água num ângulo de 45 graus; isso removerá a sujidade sem danificar as células.

• Pegue em coisas grandes o mais rapidamente possível: se um ramo cair ou o seu filho deixar lá uma bicicleta, agarre-a imediatamente. Detritos pesados ​​como estes podem pressionar com força a geocélula HDPE, esticando o plástico com o tempo. Uma vez tive um cliente que deixou um ramo de árvore caído na entrada da sua garagem durante duas semanas – quando o mudaram de lugar, a geocélula estava com uma queda permanente. Não vale a pena o incómodo.

Por que razão isso importa? Pense nas geocélulas na construção de estradas — os empreiteiros varrem e limpam as estradas todas as semanas. A água parada de esgotos entupidos enfraquece tanto a geocélula como o solo abaixo dela. A sua entrada de veículos necessita do mesmo cuidado para evitar o desgaste prematuro.

2.º Preencha buracos e sulcos: mantenha o agregado retido (tal como fazem para as estradas de geocélulas)

Uma das melhores coisas das entradas de veículos com geocélulas é que criam poucos sulcos — muito melhor do que o cascalho solto. Mas mesmo com a geocélula de PEAD a manter tudo unido, o uso regular (como estacionar no mesmo lugar todos os dias ou o seu filho a andar de skate) pode criar pequenas aberturas ou sulcos superficiais. Ignore-os e eles ficarão maiores — expondo eventualmente a geocélula e danificando-a.

Reparar buracos e buracos é fácil. Veja como:

• Primeiro, verifique com o que está a lidar: baixe-se e observe: falta apenas agregado ou a própria geocélula de PEAD está rasgada? Se a geocélula estiver intacta, basta adicionar mais agregado. Se estiver rasgada, será necessário remendá-la primeiro (mais sobre isto na próxima dica).

• Utilize o mesmo agregado que instalou: Isto é fundamental. Se usou brita originalmente, não troque por brita de ervilha — têm tamanhos diferentes, e a brita de ervilha vai simplesmente passar pelas aberturas da geocélula. Use o mesmo material e ele misturar-se-á perfeitamente.

• Compacte ligeiramente: Após preencher a lacuna, pegue num socador manual (ou até mesmo nas costas de uma pá, se não tiver) e pressione suavemente. Não exagere — demasiada pressão pode esticar a geocélula de PEAD. O objetivo é que o agregado permaneça no lugar, e não que as células sejam esmagadas.

Digo sempre às pessoas: é exatamente assim que mantêm os projetos de estradas com geocélulas. As equipas de autoestradas completam o agregado a cada poucos meses para manter as estradas resistentes. Faça o mesmo com a sua entrada de veículos e evitará grandes reparações no futuro.

3. Inspecione se existem danos na geocélula de PEAD: identifique os problemas antes que se agravem

A sua geocélula de PEAD é a espinha dorsal da sua entrada de veículos. Se for danificada, tudo se desmorona. O PEAD é resistente — resiste aos raios UV, aos químicos e ao apodrecimento —, mas não é indestrutível. Uma pá caída, uma pedra afiada ou um ramo de árvore caído podem danificá-la.

Eis o que procurar ao inspecionar:

• Rasgos ou buracos: Percorra toda a entrada da garagem, baixando-se para verificar as paredes celulares. Pequenos rasgões (menos de 5 cm) são fáceis de reparar — compre fita adesiva de reparação de geocélulas em PEAD numa loja de materiais de construção, limpe a área e cole-a. Para rasgos maiores, pode ser necessário remendar com um pequeno pedaço de geocélula.

• Bordas soltas ou levantadas: A geocélula deve ser fixada com estacas em todo o perímetro. Se as bordas estiverem levantadas, puxe-as para baixo e fixe-as novamente. Adicione também um pouco de agregado extra ao longo da borda — isto manterá a geocélula no lugar. Tinha um vizinho que ignorava as bordas levantadas e, no espaço de um ano, toda a lateral da entrada da garagem começou a mexer.

• Áreas afundadas: Se parte da sua entrada de veículos estiver mais baixa do que as restantes, podem estar a ocorrer dois problemas: ou a geocélula de PEAD se esticou ou o solo por baixo dela se moveu. Para pequenos afundamentos, basta adicionar agregado. Para afundamentos maiores, terá de levantar a geocélula (com cuidado!) e adicionar uma camada de solo compactado por baixo — e depois voltar a adicionar o agregado.

Nas geocélulas na construção de estradas, os engenheiros verificam se há danos a cada 3 meses. Não precisa de ser tão rigoroso, mas tente a cada 3 a 6 meses — especialmente após chuvas ou neve intensa. Detetar um pequeno rompimento precocemente é muito mais barato do que substituir uma secção inteira da geocélula.

4. Manutenção sazonal: enfrente as condições meteorológicas (a sua geocélula de PEAD agradece)

O clima é o maior inimigo de qualquer entrada de veículos — chuva, calor, neve, o que quiser. A sua geocélula de PEAD aguenta, mas precisa de uma ajudinha sua dependendo da estação do ano.

Vamos dividir por estação:

• Primavera (estação das chuvas): Limpe as valas de drenagem em redor da sua entrada de veículos! Aprendi isso da maneira mais difícil na primavera passada — a minha entrada de veículos tinha um pequeno declive que se transformou numa poça de água, e eu ignorei. Um mês depois, o solo sob a geocélula ficou mole e precisei de adicionar mais terra compactada. Os projetos de estradas com geocélulas incluem sempre uma boa drenagem por uma razão: a água estagnada mata as geocélulas.

• Verão (clima quente): A geocélula de PEAD não derrete, mas o calor extremo pode fazer com que o agregado se expanda um pouco. Se tiver um atrelado ou uma autocaravana pesada, não o estacione no mesmo lugar durante semanas. Tive um cliente que deixou a autocaravana na garagem durante todo o verão — no outono, havia um buraco permanente. Mova os veículos pesados, se possível.

• Outono (época das folhas): Aumente a varredura! Em vez de uma vez por semana, faça-o a cada 2 ou 3 dias. As folhas em decomposição libertam ácidos que corroem os agregados — acredite, não quer lidar com isso. Recolha as folhas, ensaque-as e retire-as da entrada da garagem.

• Inverno (temperaturas congelantes): Evite o sal ou os descongelantes químicos — corroem a geocélula de PEAD com o tempo. Utilize areia; proporciona tração sem danificar o plástico. E ao remover a neve com a pá, tenha calma — não raspe a superfície da geocélula com a pá. Já vi pessoas arranharem as suas geocélulas por serem demasiado ásperas.

  
  

5. Não sobrecarregue: mantenha-se dentro dos limites da sua geocélula de PEAD

A geocélula de PEAD é resistente — recorde-se, é utilizada em geocélulas na construção de estradas para suportar camiões de grandes dimensões. Mas as entradas de veículos residenciais são concebidas para carros comuns, SUV ou carrinhas de caixa aberta pequenas. Se ultrapassar o limite de peso, a geocélula irá quebrar.

Eis o que evitar:

• Equipamento pesado: Se estiver a fazer uma remodelação na sua casa, não estacione uma escavadora ou um camião de cimento na entrada da sua garagem. Este peso irá esticar ou quebrar as células da geocélula HDPE. Uma vez vi uma garagem onde o proprietário estacionou um atrelado de construção – metade das geocélulas estavam partidas e tiveram de substituir tudo.

• Estruturas permanentes: Isto deveria ser óbvio, mas não construa um barracão, um pátio ou um deck à entrada da sua geocélula. O peso constante irá comprimir a geocélula e o agregado, e não há forma de corrigir isso — terá de começar tudo de novo.

• Peso concentrado: Mesmo com carros comuns, não estacione no mesmo local todos os dias. Distribua o peso — estacione do lado esquerdo numa semana e do lado direito na outra. É uma pequena mudança, mas funciona — as equipas de geocélulas fazem-no para evitar que as autoestradas sofram buracos.

Considerações finais: um pouco de manutenção faz toda a diferença

As calçadas geocell são "baixa manutenção", não "sem manutenção". Passe 10 a 15 minutos por semana varrendo, verifique se há danos a cada poucos meses e ajuste para as estações - e sua entrada de automóveis sobrecarregará a maioria dos asfalto ou concreto.

O HDPE Geocell é a estrela aqui, mas não pode fazer todo o trabalho sozinho. Essas tarefas pequenas e regulares - como preencher uma lacuna ou compensar as folhas - são muito mais baratas do que substituir uma geocell danificada. Confie em mim, eu vi os dois lados: proprietários que acompanham a manutenção e aqueles que não o fazem. Aqueles que fazem? Suas calçadas parecem tão boas quanto novas 10 anos depois.

Então pegue essa vassoura, faça uma inspeção rápida e mantenha sua entrada de automóveis geocell forte. Isso vai agradecer por isso.

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