Com a intensificação das alterações climáticas globais e a frequência de eventos climáticos extremos, a erosão dos solos tornou-se um problema cada vez mais grave, ameaçando o ambiente e a segurança das infraestruturas em todo o mundo. Neste contexto, um material inovador denominado Revestimento de Betão para Valas de Controlo de Erosão (ECCC, na sigla em inglês) está gradualmente a tornar-se o foco das áreas de engenharia e proteção ambiental. Este artigo analisará de forma abrangente as características, os cenários de aplicação, os benefícios ambientais e as tendências de desenvolvimento futuro deste material revolucionário, proporcionando aos leitores uma compreensão panorâmica desta tecnologia de ponta.

Revestimento de vala de betão para controlo de erosãohttps://www.cggeosynthetics.com/cobertor-de-cimentoO ECCC (Concrete Compósito de Betão Exterior) é um material compósito que combina a tecnologia tradicional do betão com tecidos flexíveis, eliminando por completo as limitações e os elevados custos dos métodos tradicionais de controlo da erosão. Do ponto de vista da ciência dos materiais, o ECCC consiste numa estrutura de três camadas: a camada superior é uma película de polietileno impermeável, a camada intermédia é uma matriz de fibras contendo uma proporção especial de mistura de cimento e a camada inferior é um tecido biodegradável e respirável. Mark Hoffman, Diretor de I&D da Concrete Ditch Liner UK, explicou: "Ao contrário do betão tradicional, o ECCC permanece flexível quando seco e pode ser enrolado e transportado como uma lona. Quando em contacto com a água, o componente de cimento sofre uma reação de hidratação, formando uma camada de betão poroso com uma espessura uniforme e boa respirabilidade em 24 horas, com uma resistência superior a 13 MPa. Esta característica única de mudança de fase permite ao ECCC combinar as vantagens de resistência do betão tradicional com a praticidade de construção dos materiais têxteis."

 Os métodos tradicionais de controlo da erosão incluem principalmente a protecção de taludes com alvenaria de pedra, betonagem, cobertura com geotêxtil, etc. Estes métodos apresentam geralmente problemas como um longo período de construção, grande impacto ambiental e custo elevado.

O aparecimento do revestimento de valas de betão para controlo da erosão representou um avanço tecnológico em múltiplas dimensões:

 1. Revolução na tecnologia da construção

    A ECCC adota o conceito de "moldagem no local", que elimina completamente processos complexos como a mistura, transporte, lançamento e cura do betão. Os operários da construção civil apenas necessitam de colocar o material laminado sobre a superfície de processamento e pulverizar a quantidade adequada de água.

2. Melhoria da adaptabilidade ambiental

O betão tradicional é difícil de aplicar uniformemente em terrenos complexos, enquanto o ECCC adere perfeitamente a diversas superfícies irregulares. Kenichi Tanaka, diretor do Centro de Inovação da Companhia de Autoestradas Hanshin, no Japão, salientou: "Na recuperação de taludes após a tempestade no oeste do Japão em 2018, o ECCC apresentou um bom desempenho em encostas íngremes com uma inclinação superior a 45 graus, algo difícil de alcançar com os métodos tradicionais."

3. Design de compatibilidade ecológica

A estrutura porosa do ECCC permite a penetração das raízes das plantas, e o valor do pH da superfície é ajustado para ser mais adequado ao crescimento das plantas. Pesquisas da Universidade Técnica de Berlim, na Alemanha, mostram que a velocidade de restauração da vegetação em taludes tratados com ECCC é 3 a 5 vezes superior à do betão tradicional, e a taxa de biodiversidade aumenta mais de 60%.

O desempenho único do revestimento de betão para valas de controlo de erosão demonstrou um excelente valor de aplicação em diversos campos. 

Eis alguns cenários de aplicação típicos:

   1. Proteção dos rios e aterros

O ECCC é amplamente utilizado para a proteção das margens dos rios no Projeto Delta Holandês. A sua vantagem reside na capacidade de resistir à erosão provocada por caudais de água de 5 m/s ou mais, enquanto o design respirável da camada inferior permite a troca de água subterrânea, evitando o efeito de "isolamento ecológico" dos revestimentos tradicionais. Os dados de monitorização mostram que a população de peixes em troços de rios que utilizam ECCC é 47% superior à dos revestimentos de betão tradicionais.

   2. Restauração ecológica de minas

A Codelco, empresa nacional chilena de cobre, adotou o ECCC (Corrosão Emergente de Cobre em Minas) na recuperação de minas de cobre a céu aberto para resolver o problema da erosão ácida em depósitos de resíduos com elevado teor de enxofre. O agente neutralizante alcalino adicionado ao ECCC ajusta continuamente o pH do solo e, quando combinado com vegetação superficial, pode aumentar a taxa de fixação de metais pesados ​​em mais de 90%.

3. Proteção da infraestrutura de transportes

     A Ferrovia Qinghai Tibet, na China, utiliza ECCC para a proteção de taludes de leitos de estradas em secções de permafrost, o que reduz a perturbação térmica do permafrost subjacente e reduz a ocorrência de fissuras em 75% em comparação com os métodos tradicionais. O Departamento de Transportes da Califórnia também listou o ECCC como uma das soluções preferidas para o reforço sísmico de taludes de estradas.

   4. Proteção costeira

No programa "Living Seawall", lançado pelas Maldivas em 2019, o ECCC foi utilizado como substrato de fixação para as larvas de coral. A sua microestrutura superficial foi especialmente concebida para ser adequada ao habitat dos organismos marinhos, e a monitorização mostra que a taxa de cobertura biológica atingiu os 65% em 18 meses, muito superior aos 20% dos quebra-mares tradicionais.

Do ponto de vista da Avaliação do Ciclo de Vida (ACV), o revestimento de betão para valas de controlo de erosão apresenta características ambientalmente amigáveis ​​significativas:

   1. Redução da pegada de carbono:Segundo uma investigação do Imperial College London, as emissões de carbono do ECCC por metro quadrado são de 12 kg de CO2e, o que representa apenas um terço das emissões do betão tradicional. Se 10% dos projectos globais de controlo da erosão adoptassem o ECCC, a redução anual das emissões poderia ascender a 8 milhões de toneladas.

2. Melhoria da eficiência dos recursos:A espessura média do ECCC é de apenas 10 a 25 mm, e o consumo de material é 1/10 do utilizado nos métodos tradicionais. No projeto de tratamento do rio Ganges, na Índia, a utilização do ECCC permitiu poupar 2,3 milhões de toneladas de agregados extraídos da região.

3. Conservação da biodiversidade:O Parque Nacional Kruger, na África do Sul, utiliza a ECCC (Correntes de Alterações Climáticas Externas) para construir rotas de migração animal, o que aumenta a riqueza das comunidades vegetais circundantes em 40%, devido à sua respirabilidade e pH neutro.

Os benefícios económicos são igualmente significativos:

1. Economia de 30 a 70% nos custos de instalação

2.º Ciclo de manutenção alargado para 15 a 20 anos.

3.º Reduzir a procura de mão de obra em 80%

4.º Reduzir o investimento em equipamentos em 60%

 O Revestimento de Betão para Valas de Controlo de Erosão (ECCC) representa um importante avanço no desenvolvimento de materiais de engenharia civil, visando a elevada eficiência, o respeito pelo ambiente e a inteligência. Não se trata apenas de um novo produto, mas também incorpora a filosofia de engenharia da "coexistência harmoniosa entre os humanos e a natureza". Com o contínuo aperfeiçoamento da tecnologia e a acumulação de experiência prática, espera-se que o ECCC se torne uma das soluções padrão para a prevenção e controlo da erosão do solo a nível global, fornecendo ferramentas poderosas para enfrentar as alterações climáticas e proteger o ambiente. Como afirmou Maria Ivanova, especialista do Programa das Nações Unidas para o Ambiente: "Tecnologias inovadoras como o ECCC terão um papel crucial na conquista da meta 15 dos ODS (biota terrestre). Elas comprovam que a proteção ambiental e o desenvolvimento económico podem ser perfeitamente unificados, o que representa uma vitória da sabedoria da engenharia humana."