Revestimento de vala de drenagem

Introdução do produto:

Dranage Ditch Liner é um novo tipo de material compósito que combina cimento com fibras têxteis. A sua estrutura é geralmente baseada numa manta têxtil de alta resistência, impregnada uniformemente com pó de cimento e aditivos no seu interior, e revestida com uma membrana impermeável e respirável na camada exterior. Quando em utilização, basta regar a manta e os componentes de cimento no seu interior solidificarão ao entrar em contacto com a água, formando uma camada endurecida com uma certa resistência e integridade, combinando a flexibilidade dos têxteis com as propriedades estruturais do betão.

característica

1. Combinação de flexibilidade e endurecimento:Antes de ser regado, pode ser enrolado, cortado e colocado como um pedaço de pano para se adaptar a terrenos complexos; após ser regado, solidifica num sólido duro com uma resistência próxima à do betão tradicional.

2. Construção rápida:Não é necessário misturar ou verter como o betão tradicional, basta regar após a aplicação, e o tempo de cura é curto (atingindo a resistência em poucas horas a um dia).

3. Leve e portátil:O peso é muito inferior ao do betão do mesmo volume, tornando o transporte e o manuseamento convenientes, especialmente adequado para áreas remotas ou inconvenientes.

4. impermeabilidade e durabilidade:Após a cura, forma-se uma estrutura densa com boa impermeabilidade, e o substrato de fibra aumenta a resistência à fissuração, resultando numa vida útil mais longa.

5.º Respeito pelo ambiente:Não há poeira nem poluição sonora durante o processo de construção, e os materiais em si não contêm substâncias nocivas, como metais pesados, o que cumpre as normas ambientais.

Parâmetros do produto:

Aplicações do produto:

1. Engenharia Militar e de Emergência

Fortificações de campo: construa rapidamente abrigos temporários, trincheiras e muros de contenção para aumentar as capacidades de sobrevivência no campo de batalha.

Socorro e resgate em catástrofes: utilizado para reforço temporário de estradas e barragens, proteção contra deslizamentos de terras após catástrofes como inundações e sismos.

Construção de lançamento aéreo: design leve adequado para lançamento aéreo em áreas remotas ou de catástrofe, construindo infraestruturas rapidamente.

2. Engenharia de conservação da água e controlo de cheias

Forro dos canais: previne a erosão do fluxo de água e melhora a durabilidade dos canais de irrigação e das valas de drenagem.

Anti-infiltração de reservatório/barragem: como camada impermeável, reduz o risco de fuga.

Reforço das margens dos rios: previne a erosão dos solos e aumenta a resistência às cheias.

3. Engenharia de Transportes e Infraestruturas

Proteção de taludes: utilizada para estabilizar taludes de ferrovias, rodovias e mineração para evitar deslizamentos de terra.

Revestimento do túnel: Forme rapidamente uma camada protetora de betão para melhorar a resistência estrutural do túnel.

Reparação de superfícies rodoviárias: reparação de superfícies rodoviárias danificadas e redução do tempo de interrupção do tráfego.

4. Engenharia de restauração ecológica e proteção ambiental

Ecologização de minas: cobertura de encostas mineiras expostas para evitar a erosão do solo e facilitar a restauração da vegetação.

Controlo da desertificação: fixação de areia e proteção de taludes para melhorar a estabilidade do solo.

Pântano artificial: utilizado como camada impermeável para o tratamento de esgotos ou construção de zonas húmidas.

5. Construção e Engenharia Municipal

Impermeabilização de telhados: substituindo as tradicionais membranas de impermeabilização, a construção é mais rápida e durável.

À prova de humidade na cave: evita a infiltração de águas subterrâneas e melhora o desempenho de resistência à humidade do edifício.

Fundação temporária de edifícios: utilizada para o endurecimento rápido de pavimentos, como casas contentor e hospitais temporários.

6. Agricultura e Desenvolvimento Rural

Lago de reprodução/adega: à prova de fugas, adequado para tanques de peixes, reservatórios, etc.

Endurecimento das estradas rurais: construção rápida e de baixo custo, melhorando as condições de transporte rural.

Como um novo tipo de material de betão flexível, a manta de cimento demonstrou um grande potencial na área da engenharia devido ao seu design estrutural único e excelente desempenho. As suas características de flexibilidade, plasticidade, endurecimento rápido e respeito pelo ambiente resolveram os problemas de um longo período de construção, elevado custo e baixa adaptabilidade do betão tradicional. Com o avanço contínuo da tecnologia, o âmbito de aplicação das mantas de cimento continuará a expandir-se, tornando-se uma escolha importante para a construção de infraestruturas no futuro.