Revestimentos de valas de betão pré-fabricado
1. Instalação cómoda e eficiente:Adotando um design em forma de rolo, não há necessidade de grandes equipamentos durante o transporte, e uma única pessoa pode operá-lo; Pode ser curado inicialmente dentro de 1 a 2 horas após o contacto com a água e pode atingir a sua resistência em 24 horas.
2. Verde, económico e de baixo carbono:Fabricado com matérias-primas ecológicas, não produz poeiras nem poluição sonora durante o processo de construção e tem um impacto mínimo no ambiente envolvente; Ao mesmo tempo, a taxa de utilização do material é próxima dos 100%, sem desperdício, cumprindo integralmente as normas relevantes para edifícios verdes.
3. Excelente durabilidade:Fabricado em materiais compósitos, a sua resistência à compressão pode atingir mais de 30 MPa, e a sua resistência à tracção é três vezes superior à do betão comum, o que pode resistir eficazmente a impactos exteriores.
4.º Menor custo global:O material em si tem um preço razoável e não requer grandes investimentos em mão-de-obra e equipamento durante a construção, o que pode reduzir os custos de mão-de-obra e maquinaria.
Apresentação dos produtos:
As lonas pré-fabricadas de betão para valas são um produto inovador e revolucionário no setor dos materiais de construção. Rompem com a imagem tradicional do betão como material rígido e pesado, e redefinem os padrões de prototipagem rápida dos materiais de construção através da integração transfronteiriça da tecnologia têxtil e dos materiais de construção. Visualmente, apresentam uma cor cinzento-escura uniforme com uma textura delicada que se assemelha a tecido na superfície. Cada rolo é embalado com material impermeável e o peso é controlado entre 20 e 50 kg (ajustável de acordo com as necessidades do cliente). Podem ser facilmente transportadas por uma só pessoa, resolvendo o problema do transporte tradicional de betão que dependia de veículos pesados.
Como solução melhorada para substituir o betão tradicional, incorpora a flexibilidade dos tecidos, mantendo as características de alta resistência do betão, transformando os materiais de construção de "materiais rígidos" em "soluções flexíveis para a plasticidade", especialmente adequadas à procura da engenharia moderna por "eficiência, leveza e baixa necessidade de infraestruturas".
Características do produto:
1. Operação minimalista: reduzir o limiar de construção a "zero barreiras profissionais"
A construção tradicional em betão exige que os trabalhadores dominem competências profissionais como a dosagem, a vibração e a manutenção, enquanto as mantas de cimento simplificam completamente este processo: os trabalhadores comuns podem operá-las de forma independente após 30 minutos de formação, sem necessidade da presença de engenheiros civis ou técnicos em betão para orientação. Na aplicação, o material em rolo pode ser desenrolado com flexibilidade como um tapete, mesmo em estruturas complexas como superfícies curvas, inclinações e cantos (como taludes de rios curvos, paredes exteriores de tubos circulares). O encaixe perfeito é obtido através de corte e emenda – a ferramenta de corte necessária é apenas um estilete comum, com um corte reto e menos propenso a estilhaçar o material.
2.º Desempenho estável: uma dupla garantia de resistência e durabilidade.
A manta de cimento curada apresenta excelentes propriedades mecânicas: a sua resistência à compressão pode atingir 30-40 MPa (equivalente ao padrão de betão C30-C40) e suporta o esmagamento prolongado por equipamentos pesados, como automóveis e empilhadores; a resistência à flexão atinge 5-8 MPa, o que é 2 a 3 vezes superior à do betão comum, e não fissura facilmente quando a fundação sofre pequenos assentamentos ou variações de temperatura. Isto deve-se ao efeito sinérgico da estrutura de fibras e do cimento – as fibras dispersam a tensão, enquanto o cimento fornece um suporte rígido, formando uma estrutura que combina rigidez e flexibilidade.
Em termos de durabilidade, o produto oferece múltiplas proteções através da otimização da matéria-prima: o agente anti-infiltração adicionado reduz a taxa de absorção de água para menos de 5%, permitindo a sua utilização direta em ambientes subaquáticos (como a proteção de taludes em tanques de piscicultura e pequenos reservatórios de água); o número de ciclos de congelação e descongelação ultrapassa as 300 vezes (muito acima do padrão de 200 vezes para o betão comum), e não apresenta fissuras por congelação e descongelação no inverno, mesmo em regiões extremamente frias do norte; além disso, apresenta um certo grau de resistência à corrosão química e tolera substâncias ácidas e alcalinas comuns no solo (estável na gama de pH de 4 a 10). É também aplicável em cenários como canais de irrigação agrícola e tanques temporários de tratamento de efluentes industriais.
3. Economia de tempo e de materiais: Melhoria da eficiência em todo o ciclo, desde a construção até à utilização.
Em termos de custo de tempo, as suas vantagens são particularmente significativas: o betão tradicional necessita de esperar 7 a 14 dias, desde a mistura até estar pronto a utilizar (ciclo de cura padrão), enquanto as mantas de cimento podem ser colocadas em utilização básica em 24 horas – tomando como exemplo a reparação de uma estrada de 100 metros quadrados, a construção tradicional requer uma equipa de 5 pessoas a trabalhar durante 3 dias, enquanto as mantas de cimento necessitam apenas de 2 pessoas para completar o trabalho em 1 dia, melhorando a eficiência global da construção em mais de 70%.
Em termos de aproveitamento de materiais, o resultado é praticamente "zero desperdício": o betão tradicional apresenta geralmente uma taxa de aproveitamento de apenas cerca de 80% devido a perdas no transporte, fugas por vibração e outros problemas, enquanto as mantas de cimento são cortadas por área, e os restantes materiais dos cantos podem ser emendados e reutilizados, com uma taxa de aproveitamento global superior a 95%. Tomando como exemplo um projeto de 1000 metros quadrados, é possível reduzir o desperdício de material em mais de 50 metros quadrados, diminuindo indiretamente os custos com materiais em 10% a 15%.
4. Segurança e proteção ambiental: vantagem de baixo impacto ambiental ao longo de todo o ciclo de vida.
Desde a produção até à construção, a manta de cimento segue sempre o conceito de proteção ambiental: a energia limpa (como a geração de energia fotovoltaica) é utilizada na fase de produção, e a quantidade de cimento utilizada como matéria-prima é reduzida em 30% em comparação com o betão tradicional (a estrutura de fibra substitui parte do cimento), reduzindo as emissões de dióxido de carbono. Durante a fase de construção, não há necessidade de máquinas de grande porte, como camiões-bomba de betão e vibradores. O nível de ruído é controlado abaixo dos 50 decibéis (equivalente a uma conversa normal em ambiente fechado) e não há levantamento de poeiras (a vibração do betão tradicional pode atingir uma concentração de poeiras superior a 2 mg/m³, enquanto a construção com manta de cimento apresenta uma concentração inferior a 0,1 mg/m³). É particularmente adequada para áreas ambientalmente sensíveis, como áreas residenciais e arredores de escolas.
Parâmetros do produto:
projeto de vigilância |
DYSNT-A1 |
DYSNT-B1 |
DYSNT-C1 |
Base de teste |
observações |
comprimento (M) |
10-50 |
/ |
|||
largura (M) |
1--3 |
/ |
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espessura (mm) |
6 mm/8 mm/9 mm/10 mm/12 mm/15 mm/20 mm |
/ |
|||
Resistência à compressão (MPa) |
≥50 |
≧70 |
≧85 |
GB/T17671-2021 |
|
Resistência à flexão (MPa) |
≧13 |
≧18 |
≧22 |
GB/T 7019-2014 |
|
Taxa de retenção da resistência à flexão após ciclos de congelação-descongelação (%) |
≥85% |
≧90% |
≧90% |
GB/T 50082-2009 |
O ciclo de congelação e descongelação, 50 a 200 vezes, alterou os índices em conformidade. |
Requisitos de qualidade da água para hidratação |
água corrente |
Água da torneira, água do mar |
Água da torneira, água do mar, esgotos |
/ |
|
Condições de temperatura de construção |
• Construção acima de 0℃ |
• Construção acima de -5°C |
• Construção acima de -5°C |
/ |
|
desempenho de proteção contra incêndio |
B1 |
GB 8624-2012 |
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Artigos para teste de lixiviação de substâncias nocivas |
Índice de limitação (mg/L) |
GB 5085.3-2007 |
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Cobre (cobre total) (mg/L) |
≤100 |
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Zinco (zinco total) (mg/L) |
≤100 |
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Cádmio (total) (mg/L) |
≤1 |
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Chumbo (chumbo total) (mg/L) |
≤5 |
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Crómio total (mg/L) |
≤15 |
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Níquel (níquel total) |
≤5 |
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Arsénio (total) |
≤5 |
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Aplicações do produto:
1. Construção básica e engenharia civil: tornar a construção diária mais eficiente
Em casas autoconstruídas em zonas rurais, pode ser utilizado diretamente como camada tampão de pavimento interior (em substituição do nivelamento tradicional com argamassa de cimento). Após a aplicação, a cura é feita através de humedecimento, permitindo a colocação de telhas até 24 horas, evitando problemas de ocos e fissuras comuns nas camadas de nivelamento tradicionais. Em projetos de impermeabilização de coberturas, pode ser utilizado como camada protetora impermeável, aplicada de acordo com a curvatura da cobertura e solidificada para formar uma estrutura impermeável completa, mais resistente à perfuração do que a impermeabilização com membrana. Na construção de tubagens, o revestimento da parede exterior de tubos de PVC ou PE, seguido de um processo de cura com água, forma rapidamente uma camada protetora resistente à corrosão, especialmente adequada para a proteção contra a pressão durante o reaterro de tubagens subterrâneas.
2. Conservação da água e engenharia municipal: reforço anti-infiltração adaptado a terrenos complexos
A proteção de taludes de pequenos rios é um dos seus principais cenários de aplicação: a proteção tradicional de taludes com alvenaria de pedra exige escavação e construção no local, com um período de construção de 1 a 2 meses. As mantas de cimento podem ser colocadas diretamente ao longo do talude, adaptando-se à curvatura do leito do rio e, após a solidificação, formam uma camada antierosiva (com uma resistência à erosão por fluxo de água de 5 m/s). Devido ao seu baixo peso (apenas 15-20 kg por metro quadrado), não aumenta a pressão sobre o talude. Substituiu as soluções tradicionais na renovação dos canais de irrigação em muitas zonas rurais, e o período de construção foi reduzido de 30 para 5 dias.
Na área municipal, pode ser utilizado para reforçar muros de contenção em áreas verdes urbanas e poços de drenagem de águas pluviais – aplicado na junção entre poços de inspeção e pavimentos, evitando o assentamento e o rachamento do asfalto causados pelo esmagamento de veículos; pode também ser utilizado como material para a prototipagem rápida de lancis, que podem ser aplicados de acordo com o formato do projeto e curados para formar linhas de lancis perfeitas sem necessidade de moldes.
3. Emergências e Cenários Externos: Soluções Instantâneas para Resposta Rápida
Nos resgates de emergência, é a melhor personificação do ditado "tempo é vida": a reparação temporária dos canais após um sismo pode ser feita diretamente sobre a superfície da estrada que ruiu e, depois de irrigada, pode ser utilizada pelos veículos de resgate no prazo de 2 horas; para reforçar as barragens após cheias, o material é colocado e fixado ao longo da parte interior da barragem, formando uma camada de reforço anti-infiltração após a solidificação para evitar a infiltração de água pelas tubagens. Em ambientes exteriores, como parques de campismo, pode ser utilizado para construir parques de estacionamento temporários, que podem ser pavimentados e solidificados para resolver o problema do lamaçal em dias de chuva; como revestimento de canais de irrigação em explorações agrícolas, é instalado de acordo com o formato do terreno para obter uma impermeabilização de baixo custo (o custo de construção por metro de canal é 40% inferior ao do betão tradicional).
4. Cenários industriais e especiais: atendendo a necessidades personalizadas e de alta intensidade.
Ao reparar o pavimento de uma oficina industrial, em resposta a danos localizados causados pela compactação prolongada de equipamentos, podem ser cortadas e aplicadas peças de tamanho adequado. Após a cura, integram-se no pavimento original, e a resistência à compressão cumpre os requisitos de tráfego contínuo de empilhadores (menos de 5 toneladas). Na zona de descarga de armazéns, estas peças podem ser utilizadas como camada de proteção contra o desgaste, aplicadas sobre o pavimento de cimento original, aumentando a resistência da superfície (o coeficiente de resistência ao desgaste é duas vezes superior ao do cimento comum). Na recuperação de minas, podem ser aplicadas ao longo da encosta e curadas para formar uma camada protetora estável. Ao mesmo tempo, a sua permeabilidade ao ar (que ainda retém pequenos poros após a cura) é aproveitada para criar uma base para a posterior replantação. Este modelo de "estabilização da encosta primeiro, seguida de vegetação" tem sido aplicado em vários projetos de restauro ecológico.
Do ponto de vista técnico, consegue um equilíbrio perfeito entre flexibilidade construtiva e rigidez funcional através de uma estrutura composta por "esqueleto de fibra + cimento de presa rápida"; Do ponto de vista da aplicação prática, seja para melhorar a eficiência dos edifícios do dia-a-dia, otimizar os custos de obras públicas ou responder rapidamente a situações de emergência, pode resolver problemas práticos com a principal vantagem de "reduzir os custos em mais de 30% e acelerar a execução em mais de 70%"; Do ponto de vista ambiental, o baixo consumo de energia e as baixas emissões ao longo de todo o ciclo de vida estão em linha com a tendência global de desenvolvimento de construções sustentáveis.
Para a construtora, significa menos mão-de-obra e menos tempo de construção; para os proprietários, representa custos gerais mais baixos e maior fiabilidade na qualidade da obra; para o ambiente, é uma escolha sustentável, pois reduz a poluição e incentiva a reciclagem. Quer seja uma equipa de engenharia profissional, um construtor independente ou uma organização que necessita de soluções de emergência, o Concrete Cloth pode tornar-se a solução ideal na seleção de materiais de construção, com as suas características de "simples, eficiente e fiável", redefinindo a experiência da construção na engenharia moderna.






