Geotêxtil 90g m2

Introdução do produto

1. Atributos básicos

O geotêxtil de 90 g m² é feito de fibras sintéticas de polímero, como o poliéster (PET) e o polipropileno (PP), como principais matérias-primas. As fibras de poliéster têm uma resistência à fratura de 5-8 cN/dtex e uma excelente resistência à intempérie. As fibras de polipropileno têm uma maior resistência à corrosão ácida e alcalina, sendo o seu desempenho estável em ambientes com valores de pH que variam entre 2 a 12. De acordo com o processo, podem ser divididas em três categorias:

• Tipo de tecelagem:Os fios de teia e de trama são entrelaçados em trama simples ou diagonal, com uma resistência à tracção de 10-30 kN/m, adequados para engenharia pesada;

• Tipo de agulha perfurada:As fibras são enroladas numa rede por puncionamento mecânico com agulha, com uma porosidade de 30% a 50% e uma excelente respirabilidade;

• Tipo laminado a quente:A fibra é reforçada por ligação a alta temperatura, com uma estrutura densa e um desvio de espessura de ≤ 5%, adequada para cenários auxiliares anti-infiltração.

O produto tem uma espessura de 1,0 a 4,0 mm, uma largura de 2 a 6 m (emenda personalizável), um peso de 100 a 800 g/㎡ e uma permeabilidade de 1 × 10 ⁻³ a 1 × 10 ⁻¹ cm/s. Cumpre as normas da norma GB/T 17638-1998 "Geotêxteis não tecidos geossintéticos de fibras curtas perfurados por agulha" e é adequado para todos os cenários, desde a plantação de jardins até projetos de conservação de água.

2. Funções principais

• Reforço estrutural:

A malha de fibras dispersa as cargas através do efeito de “fricção reforçada do solo”. Em autoestradas de fundação de solo mole, a utilização de camadas de almofada de pedra britada pode reduzir o assentamento em 30% -50%. Após a aplicação num projeto de uma estrada costeira, o assentamento pós-construção do leito da estrada foi controlado em 15cm e a vida útil foi prolongada para 15 anos; Na engenharia de barragens, um sistema de cisalhamento composto é formado pela reestruturação com o solo, o que aumenta a resistência ao cisalhamento em 20% -40%. Com isto, um projeto de reservatório em Yunnan aumentou o fator de segurança de taludes de 1,1 para 1,35, evitando eficazmente os deslizamentos de terras.

• Isolamento de materiais:

A formação de barreiras físicas na interface de materiais com diferentes tamanhos de partículas, como na colocação de carris ferroviários, através da colocação de geotêxteis entre o leito da via e o leito da fundação, pode evitar que o solo de grão fino entre na lacuna de lastro, prolongando o ciclo de limpeza do leito da via dos tradicionais 5 a 8 anos para mais de 15 anos e reduzindo o custo anual de manutenção de uma linha de um único quilómetro em 600.000 yuans; Nos projetos de aterro de oleodutos municipais, a areia e o cascalho devem ser isolados do solo não perturbado para evitar recalques e fraturas causadas por perturbações do solo em redor do oleoduto.

• Drenagem do filtro:

Utilizando a estrutura de poros em gradiente para obter um solo "permeável, mas impermeável", as partículas de solo com mais de 0,075 mm podem ser intercetadas em engenharia hidráulica, com uma taxa de infiltração de 5 a 20 m/d. Após a aplicação num projeto de aterro do Rio Amarelo, o caudal de infiltração diminuiu de 0,5 l/s para 0,08 l/s, eliminando completamente o risco de tubagem. Na camada de drenagem do telhado da garagem subterrânea, a água da chuva pode ser rapidamente descarregada, reduzindo a carga do telhado em 20% e evitando fissuras estruturais.

3. Principais características

• Forte resistência às intempéries:UMApós a adição de 2% a 5% de agente antienvelhecimento de negro de fumo, a taxa de retenção de resistência é ≥ 90% após o teste de envelhecimento com lâmpada de xénon (equivalente a 5 anos ao ar livre); Sem fragilização a -40 ℃, sem fusão a 80 ℃, e a vida útil pode ainda atingir mais de 10 anos em terras salinas alcalinas de Xinjiang (pH = 10) e planícies de lama costeiras (teor de sal de 3%) e outros ambientes.

• Construção eficiente:Cada rolo pesa 20 a 50 kg e pode ser transportado manualmente para a aplicação. Uma equipa de duas pessoas pode aplicar 800 a 1.200 metros quadrados por dia, o que é três vezes mais eficiente do que as camadas tradicionais de isolamento de areia e cascalho (que requerem pavimentação mecânica). Em terrenos complexos, como socalcos de montanha, zonas húmidas e zonas húmidas, a emenda rápida pode ser obtida através de sobreposição (largura ≥ 20 cm) ou soldadura a quente para se adaptar à construção em declives com uma inclinação ≤ 30°.

• Excelente economia:O preço unitário do material é de 2 a 8 yuans por metro quadrado, o que reduz o custo em 40% em comparação com as camadas de isolamento de cimento tradicionais (15 a 25 yuans por metro quadrado). Tomando como exemplo a auto-estrada de segunda classe com 10 km de comprimento, o investimento inicial poupado pelo esquema geotêxtil é de 2 milhões de yuans, e o ciclo de vida total (20 anos) irá poupar um custo adicional de 8 milhões de yuans devido à redução de duas grandes renovações. Ao mesmo tempo, a quantidade de escavação de terras será reduzida em 30%, reduzindo a perturbação do ambiente.

Parâmetros do produto

Aplicação do produto

1. Engenharia Rodoviária e de Tráfego

• Reforço do leito da estrada:Nas secções de fundação de solo mole, são aplicados geotêxteis agulhados, combinados com camadas de almofada de brita para dispersar as cargas. Desta forma, um projecto de uma auto-estrada costeira pode controlar o assentamento pós-construção do leito da estrada até 15 cm e prolongar a sua vida útil para 15 anos.

• Prevenção de fissuras nas estradas:O geotêxtil entrançado é intercalado entre a camada superficial de asfalto e a camada de base para aliviar as fissuras de retração causadas pelo stress térmico. Após a renovação de uma determinada estrada provincial, a taxa de ocorrência de fissuras foi reduzida em 60%, tendo o período de manutenção sido alargado de 2 para 5 anos.

• Base da pista do aeroporto:O geotêxtil laminado a quente com elevada resistência à tracção (≥ 20kN/m) é utilizado para isolar a fundação e a camada de areia, impedindo a entrada de partículas finas e garantindo a estabilidade estrutural da pista sob cargas de aeronaves de alta frequência.

2. Conservação da água e engenharia hidroviária

• Assistência anti-infiltração de barragens:O geotêxtil é colocado entre a face montante da barragem e a membrana anti-infiltração, que filtra a infiltração (coeficiente de permeabilidade de 1 × 10⁻ cm/s) e protege a membrana contra a perfuração por partículas afiadas do solo. Após a aplicação, a taxa de fuga de um reservatório em Yunnan foi reduzida em 80%.

• Proteção ecológica das margens dos rios:Os geotêxteis agulhados envolvem sacos ecológicos para formar taludes flexíveis, que fornecem substratos para o crescimento das plantas aquáticas, ao mesmo tempo que resistem à erosão hídrica (suportando velocidades de escoamento de 1,5 m/s). Após o tratamento do rio numa determinada cidade, a estabilidade da encosta foi melhorada e a biodiversidade aumentou 30%.

• Fundação do pátio portuário:Os geotêxteis são aplicados em camadas no solo de aterro do estaleiro para isolar diferentes tamanhos de partículas de enchimento. Após a aplicação, a capacidade de suporte da fundação de um terminal de contentores foi aumentada em 40%, cumprindo os requisitos das operações com máquinas pesadas.

3.Engenharia Municipal e do Ambiente

• Local de aterro:O geotêxtil agulhado de 200 g/㎡ é aplicado sob a membrana anti-infiltração de PEAD para filtrar as impurezas no chorume e evitar que a membrana seja perfurada por objetos pontiagudos do lixo. Com isto, um projeto de aterro sanitário conseguiu controlar a taxa de danos na membrana para abaixo de 0,5 ‰.

• Preenchimento de galeria subterrânea de tubos:O geotêxtil é utilizado para isolar areia e cascalho do solo não deformado durante o aterro em ambos os lados da galeria de tubos, reduzindo a tensão compressiva do solo assentamento sobre a galeria. Após a aplicação da galeria de tubos abrangente numa determinada cidade, o risco de rutura da tubagem foi reduzido em 70%.

• Filtragem artificial de zonas húmidas:O geotêxtil de 300g/㎡ é utilizado como camada de filtro inferior do leito do pântano para intercetar partículas em suspensão com um tamanho de partícula ≥ 0,1 mm em esgotos, melhorar a eficiência da degradação microbiana e aumentar a taxa de remoção de DQO em 15% num determinado projeto de tratamento de esgotos domésticos.

4.Engenharia de Minas e Energia

• Recuperação de minas:O geotêxtil é aplicado na superfície do solo de aterro na área de mineração para evitar a erosão do solo, combinado com a tecnologia de plantação de vegetação. A taxa de retenção de água no solo na área recuperada de uma mina de carvão aumentou 50%, e a taxa de cobertura vegetal aumentou de 10% para 60% num ano.

• Proteção de barragens de resíduos:O geotêxtil entrançado é aplicado sobre o corpo da barragem de rejeitos para aumentar a resistência ao cisalhamento (em 25%), enquanto filtra a água dos rejeitos. Após a aplicação num determinado projeto de mineração de ouro, a taxa padrão de eliminação de águas residuais aumentou de 70% para 95%.

5. Agricultura e Horticultura

• Anti-infiltração do canal de irrigação:Após a aplicação de geotêxtil na vertente do canal e a sua cobertura com betão, a deformação do canal provocada pela erosão hídrica foi reduzida. O coeficiente de utilização da água de um projecto de rega agrícola foi aumentado de 0,6 para 0,85.

• Canteiro de plantação em estufa:O geotêxtil de 100g/㎡ é utilizado como camada isolante do canteiro para evitar a compactação do substrato e promover a drenagem. Após a plantação de suculentas em vasos, a taxa de apodrecimento das raízes é reduzida em 40%.

Os geotêxteis alcançaram aplicações específicas em áreas como estradas, conservação de água, engenharia municipal, mineração e agricultura devido às suas funções compostas de reforço, isolamento e filtragem. Do controlo do assentamento do leito das estradas à proteção de aterros e prevenção de infiltrações, da melhoria da eficiência do tratamento de esgotos ao auxílio na restauração ecológica de minas, tornaram-se um material essencial indispensável na construção civil moderna, adaptando materiais e especificações que atendem a diferentes requisitos de engenharia, garantindo a segurança estrutural, prolongando a vida útil do projeto e reduzindo os custos de manutenção, além de considerar os benefícios ecológicos.