Geofabrics Bunnings
1. Alta resistência:Boa resistência à tração e ao rasgo, capaz de suportar grandes cargas.
2. Durabilidade:resistência à corrosão, resistência aos raios UV, resistência ao envelhecimento, longa vida útil.
3. Permeabilidade:permite a passagem da água, evitando a perda de partículas do solo, desempenhando um papel de filtragem.
4. Construção conveniente:leve, fácil de cortar e de assentar, poupando custos de mão-de-obra e tempo.
5.º Respeito pelo ambiente:Alguns materiais são recicláveis, reduzindo a poluição do meio ambiente.
6. Economia:Em comparação com os materiais tradicionais, como a areia e o cascalho, o custo é mais baixo e o efeito é melhor.
Introdução do produto:
Os geotêxteis Bunnings são materiais geossintéticos permeáveis produzidos a partir de fibras sintéticas, como o poliéster (PET) e o polipropileno (PP), através de processos de agulhamento, tecelagem ou colagem térmica. O produto final é em forma de tecido, com especificações standard de 4 a 6 metros de largura e 50 a 100 metros de comprimento. Alguns produtos podem ter até 9 metros de largura e a massa unitária da área cobre 100 a 1000 g/m². De acordo com os diferentes processos, os geotêxteis dividem-se em duas categorias:
Geotêxtil tecido:formado com poros regulares através do processo de tecelagem, estruturalmente estável e de elevada resistência à tracção.
Geotêxtil não tecido de filamento longo:utilizando tecnologia de perfuração por agulha ou colagem térmica, as fibras são dispostas aleatoriamente e a permeabilidade é melhor.
Recursos funcionais
1. Função de isolamento
Bloqueia materiais com diferentes propriedades físicas (como o solo e o betão, a areia e o asfalto), evita a mistura e mantém a estabilidade estrutural.
2.º Reforço e fortalecimento
Ao utilizar a força de atrito entre as fibras e o solo, a resistência à tração e à deformação do solo são aumentadas, melhorando assim a capacidade de suporte das fundações fracas.
3. Proteção e dispersão do stress
Amortece as forças externas, como a erosão provocada pelo fluxo de água e pelas cargas dos veículos, decompõe o stress concentrado numa distribuição uniforme e protege o solo contra danos.
4. Fecho e prevenção de perfurações
Combinado com geomembrana, forma uma camada impermeável e anti-infiltração, evitando a perfuração por objetos cortantes e melhorando o efeito anti-infiltração.
5. Isolamento térmico e anticongelante
Em regiões frias, cobrir o leito da estrada com geotêxtil pode reduzir o assentamento causado pelo derretimento do permafrost e garantir a suavidade da estrada.
Parâmetros do produto:
projeto |
métrica |
||||||||||
Resistência nominal/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Resistência à tracção longitudinal e transversal / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Alongamento máximo com carga máxima nas direções longitudinal e transversal/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
Resistência à penetração superior do CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Resistência ao rasgamento longitudinal e transversal /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Abertura equivalente 0,90(095)/mm |
0,05~0,30 |
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6 |
Coeficiente de permeabilidade vertical/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), em que K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Taxa de desvio de largura /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Taxa de desvio de massa da área unitária /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Taxa de desvio de espessura /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Coeficiente de variação da espessura (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Perfuração dinâmica |
Diâmetro do furo de perfuração/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Resistência à fratura longitudinal e transversal (método de agarrar)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Resistência ultravioleta (método da lâmpada de arco de xénon) |
Taxa de retenção de resistência longitudinal e transversal% ≥ |
70 |
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14 |
Resistência ultravioleta (método da lâmpada UV de fluorescência) |
Taxa de retenção de resistência longitudinal e transversal% ≥ |
80 |
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Aplicações do produto:
1. Engenharia de Transportes
Estrada/Ferrovia: reforço do leito da estrada, proteção de taludes, reparação de fissuras (para evitar fissuras por reflexão), tratamento de fundação mole.
Aeroporto: Reforço da fundação da pista para reduzir os assentamentos irregulares.
2. Engenharia de conservação da água
Proteção de Aterros/Encostas: Drenagem antierosão e antifiltração, como o Projeto de Proteção de Taludes da Barragem das Três Gargantas.
Poço de água/poço de alívio: material filtrante para evitar o bloqueio de sedimentos.
Túnel: Elimine a infiltração circundante e reduza a pressão externa da água no revestimento.
3. Engenharia de Proteção Ambiental
Aterro sanitário: sistema anti-infiltração de fundo, camada coletora de lixiviados.
Tratamento de águas residuais: O tanque de filtragem e a camada filtrante são utilizados para melhorar a eficiência do tratamento.
4. Administração Municipal e Arquitetura
Engenharia de lagos artificiais/paisagismo: impermeabilização de fundo e suporte de forma.
Edifícios altos: drenagem da fundação para reduzir a pressão da água nos poros.
5. Cenários Especiais
Área pantanosa: Reforce a fundação e melhore a capacidade de suporte ao construir estradas.
Planície de lama costeira: no projeto de recuperação, a água do mar e o aterro devem ser separados para evitar a salinização.
O geotêxtil, enquanto material geotécnico multifuncional, desempenha um papel insubstituível na construção civil moderna devido à sua elevada resistência, permeabilidade, durabilidade e economia. Os geotêxteis podem fornecer soluções eficientes e fiáveis para o reforço de fundações, drenagem e proteção contra infiltrações, bem como proteção ambiental.





