Tecido geotêxtil para estabilização de estradas

Introdução do produto

1. Atributos básicos

Tecido geotêxtil para estabilização de estradas fabricado em materiais sintéticos poliméricos, vulgarmente fabricados em polipropileno, poliéster, etc.; O formato é geralmente enrolado e pode ser aparado de acordo com a largura da estrada; Tem uma certa resistência à tracção e às intempéries, pode adaptar-se à rolagem e ao alongamento durante a construção da estrada e não é facilmente corroído ou envelhecido quando exposto ou enterrado durante um longo período.

2、 Funções principais

Melhoria estrutural: dispersa as cargas na superfície da estrada, reduz a concentração de tensões locais no leito da estrada, evita assentamentos no leito da estrada e fissuras no pavimento e melhora a capacidade geral de suporte da estrada;

Drenagem e filtragem do solo: drena rapidamente a água acumulada no interior do leito da estrada, evita a retenção de humidade e amolece o solo, ao mesmo tempo que bloqueia a infiltração de sedimentos superficiais no leito da estrada, mantendo a estabilidade da estrutura do leito da estrada;

Proteção e resistência a danos: resiste à erosão da água da chuva e das águas subterrâneas no leito da estrada, reduz a erosão do solo na encosta e protege a integridade da berma do leito da estrada e da estrutura inferior.

3、 Principais características

Alta praticidade: adequado para diferentes condições de estradas (estradas pesadas, estradas rurais, etc.), sem a necessidade de equipamentos de construção complexos, pode ser colocado diretamente entre o leito da estrada e a camada de superfície para utilização;

Vantagens económicas: pode substituir algumas camadas tradicionais de areia e cascalho, reduzir a utilização de material e as etapas de construção e diminuir os custos de construção;

Boa durabilidade: resistente a ácidos e álcalis, resistente aos raios UV, não se degrada nem danifica facilmente após uma utilização prolongada, prolongando o ciclo de manutenção da estrada.

Parâmetros do produto

Aplicação do produto

1、 Aplicação por tipo de estrada

Estradas de serviço pesado (como estradas de carga, estradas de parques industriais)

Colocado entre as camadas superior e inferior do leito da estrada, dispersa a carga concentrada gerada por veículos pesados, como camiões, evita tensões irregulares no leito da estrada, reduz as fissuras na estrada e prolonga a vida útil da estrada contra cargas pesadas.

Estradas rurais/de baixa qualidade

Substitua algumas camadas tradicionais de areia e cascalho e coloque-as diretamente sobre o subleito de solo simples para melhorar a integridade geral do subleito, evitar o amolecimento do solo devido à imersão em água da chuva, reduzir os custos de construção e melhorar a estabilidade da fundação da estrada.

Via rápida/rodovia de alto nível

Utilizado em taludes de leitos de estradas e separadores centrais, por um lado para resistir à erosão das encostas provocada pela água da chuva e reduzir a erosão do solo; por outro lado, durante o enchimento em camadas do leito da estrada, é colocado para melhorar a ligação entre camadas e evitar a diminuição da lisura do pavimento provocada pelo assentamento em camadas.

Projeto de Renovação da Estrada Antiga

Colocado entre a antiga superfície da estrada e a nova camada de superfície, serve como um "amortecedor de reforço" para aliviar a reflexão ascendente das fissuras da base da antiga estrada para a nova superfície, ao mesmo tempo que melhora a transmissão de força entre as camadas estruturais novas e antigas e reduz os danos na superfície da estrada após a renovação.

2、 Aplicação de acordo com o processo de construção

Estágio de tratamento do leito da estrada

Para leitos de estradas de solo mole, os geotêxteis são colocados antes do enchimento para utilizar a sua resistência à tracção para restringir a deformação lateral do solo, acelerar a consolidação do leito da estrada e reduzir o assentamento posterior; simultaneamente, filtram as partículas finas no enchimento para evitar o entupimento dos poros do leito da estrada.

Construção de Base/Subbase Rodoviária

Colocado entre a camada de base e a subcamada de base, para evitar que as duas camadas de materiais sofram "deslocamento entre camadas" devido à compactação e carga, e para melhorar a integridade estrutural global; E pode drenar a água acumulada dentro da camada de base, evitando o afrouxamento do material de base devido a danos causados ​​pela água.

Construção de proteção de taludes

A colocação nas encostas de ambos os lados da estrada, combinada com barras de ancoragem ou fixação de compactação do solo, forma uma "camada protetora de tecido" para resistir à erosão da água da chuva e à infiltração das águas subterrâneas, evitando o colapso das encostas e a erosão do solo, especialmente adequada para zonas chuvosas ou encostas com aterro elevado.

Em resumo, a aplicação de geotêxteis para a estabilidade rodoviária sempre girou em torno da "solução do problema da estabilidade estrutural de todo o ciclo de vida das estradas" – seja adaptando-se às necessidades diferenciadas de diferentes tipos de estradas, como estradas de tráfego pesado, estradas rurais, rodovias, ou cobrindo elos de construção importantes, como tratamento de leitos, construção de bases, proteção de encostas, etc., todos eles podem contar com o papel central de "melhorar a estrutura, a drenagem e a filtragem do solo, e a proteção contra danos", o que não só reduz o custo da construção e renovação das estradas, como também prolonga a vida útil das estradas e reduz a frequência de manutenção posterior. Especialmente em cenários onde os riscos estruturais são propensos à ocorrência, como leitos de solo mole, áreas chuvosas e renovações de estradas antigas, as suas vantagens como "solução de baixo custo, eficiente e estável" são mais proeminentes, tornando-se um importante material auxiliar para melhorar a fiabilidade estrutural na engenharia rodoviária.