Tecido geotêxtil de estabilização

Introdução do produto

Os tecidos geotêxteis de estabilização são materiais comuns utilizados para aumentar a estabilidade do solo, amplamente aplicados em projetos como rodovias e conservação da água. Abaixo, uma explicação simples com base em três aspetos:

I. Propriedades Básicas

Posicionamento do núcleo: Um material sintético que "fortalece" o solo, compensando a baixa resistência à tracção e ao cisalhamento do solo natural.

Principais matérias-primas: Principalmente polipropileno (PP) e poliéster (PET), que são resistentes ao sol, resistentes a ácidos e álcalis e mais duráveis ​​do que as fibras naturais (como o algodão e o cânhamo).

Estruturas comuns: Existem dois tipos: tecido (alta resistência, baixa deformação) e não tecido (boa resistência à perfuração, elevado atrito). Para projetos complexos, utiliza-se um tipo composto (que combina os dois).

II. Funções Principais

Reforço do solo: incorporado no solo como "barras de reforço" para o tornar mais firme, evitando fissuras e deslizamentos (por exemplo, colocá-lo em fundações de solo macio para a construção de autoestradas pode melhorar a capacidade de suporte dos leitos das estradas).

Dispersão de carga: distribui a pressão dos veículos ou edifícios sobre uma área maior do solo, evitando danos locais no solo devido à sobrecarga (por exemplo, colocá-lo sob carris ferroviários reduz o assentamento dos carris).

Prevenção de assentamentos irregulares: diminui a taxa de compressão do solo mole, diminui a diferença de assentamentos entre diferentes áreas e previne fissuras em pavimentos ou aterros.

Filtragem e drenagem auxiliares: evita que as partículas do solo sejam transportadas pela água, ao mesmo tempo que permite que a água acumulada seja drenada, mantendo a resistência do solo.

III. Principais recursos

Alta Resistência e Leveza: A sua resistência é comparável à do aço de baixa resistência, no entanto é muito mais leve. Não necessita de equipamentos pesados ​​para transporte e instalação, reduzindo a dificuldade da construção.

Boa adaptabilidade ambiental: pode ser utilizado em terrenos salinos e alcalinos ou sob luz solar direta, com uma vida útil no exterior geralmente superior a 50 anos.

Elevado custo-benefício: mais barato do que os métodos tradicionais de reforço (como substituir o solo por cascalho ou deitar betão) e pode reduzir o período de construção.

Construção simples: não requer processos complexos; pode ser rapidamente colocada manualmente com pequenas máquinas.

Parâmetros do produto

Aplicação do produto

1. Engenharia Rodoviária e Ferroviária (Um dos Cenários Centrais)

Tratamento de fundação macia: colocados sob leitos de estradas (especialmente em áreas com solo macio ou lama), atuam como "barras de reforço do solo" para melhorar a capacidade de suporte da fundação, evitando o colapso do leito da estrada e fissuras no pavimento causadas pela movimentação prolongada de veículos/comboios.

Reforço do pavimento: colocado entre a camada de base do asfalto ou pavimentos de cimento e o leito da estrada, reduz as fissuras no pavimento provocadas por alterações de temperatura (expansão e contração térmicas) ou cargas irregulares, prolongando a vida útil do pavimento.

Almofada de carris ferroviários: colocadas entre a camada de balastro da ferrovia e a fundação, dispersam a forte pressão dos comboios, reduzem o assentamento dos carris e mantêm os carris mais nivelados.

2. Engenharia de Conservação e Transporte de Água

Reforço de diques fluviais/de aterros: colocados no interior ou no meio dos aterros, aumentam a resistência à erosão e ao deslizamento do aterro (por exemplo, evitando que o solo no aterro seja levado pela água durante a erosão provocada pelas cheias), ao mesmo tempo que auxiliam na drenagem para evitar o amolecimento do aterro devido à acumulação de água.

Proteção dos canais/encostas dos canais fluviais: colocadas junto às encostas dos canais fluviais, são utilizadas em conjunto com rochas ou vegetação para evitar o colapso das encostas provocado pela erosão hídrica e proteger o formato do canal fluvial.

Anti-infiltração auxiliar para reservatórios/tanques de armazenamento de água: utilizados em conjunto com membranas anti-infiltração, não só reforçam o solo sob a membrana, como também evitam que as partículas do solo perfurem a membrana anti-infiltração, melhorando o efeito anti-infiltração.

3. Construção e Engenharia Municipal

Reforço de fundação preenchido: colocados em áreas preenchidas (por exemplo, fundações preenchidas com cascalho ou solo diverso) para fábricas, parques de estacionamento e praças, compactam o solo preenchido solto, reduzem o assentamento subsequente da fundação e evitam fissuras na construção.

Auxiliar para projetos subterrâneos: por exemplo, nas paredes laterais ou no fundo dos fossos de fundação do metropolitano e corredores de serviços públicos subterrâneos, são colocados entre o solo e as estruturas de suporte para dispersar a pressão do solo e evitar a deformação das estruturas de suporte.

Aterros de Resíduos: São instalados no fundo e nas encostas dos aterros sanitários; por um lado, reforçam o solo para evitar o deslizamento e, por outro, funcionam como camadas anti-perfuração para evitar que o chorume do aterro contamine o solo subterrâneo.

4. Proteção de encostas e montanhas

Aterros/Encostas de Corte: Para encostas ao longo de estradas e caminhos-de-ferro (especialmente encostas íngremes), fixam o solo superficial após a aplicação. Quando utilizadas com a sementeira de relva ou colocação de relva, evitam o colapso de encostas causado pela erosão da água da chuva.

Recuperação de minas/restauração de montanhas: Para encostas nuas deixadas após a mineração, são colocadas à superfície do solo para reforçar as formações rochosas soltas, proporcionar uma base estável para a plantação de vegetação e facilitar a restauração ecológica.

Em síntese, os geotêxteis reforçados têm aplicações amplas e indispensáveis ​​em áreas-chave da engenharia, abrangendo os transportes (autoestradas, caminhos-de-ferro), a conservação da água, a construção municipal e a proteção ecológica (restauração de encostas e minas). A sua capacidade de lidar com os principais desafios do solo (instabilidade, assentamento, erosão) não só resolve os problemas práticos da construção, como também oferece um valor multifacetado: em comparação com os métodos tradicionais de reforço (por exemplo, substituição de cascalho, betonagem), reduzem os custos e encurtam os prazos de construção; prolongam a vida útil de infra-estruturas como estradas e aterros; e ainda contribuem para a recuperação ecológica (como a recuperação de minas). Sendo um material geossintético versátil e económico, os geotêxteis reforçados continuarão a ser uma solução fundamental para satisfazer as exigências de estabilidade e durabilidade em diversos projetos de engenharia complexos.